Pedro Ferraz da Costa fala dos investimentos portuários.

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Pedro Ferraz da Costa, Presidente do Fórum para a Competitividade, e que liderou o CIP – Confederação Empresarial de Portugal entre 1981 e 2001, numa recente entrevista ao Jornal I, falou de investimentos portuários e em particular de Sines. Quando questionado sobre os vários investimentos nos portos, afirmou que:Não consigo perceber a opção do Barreiro porque desde os riscos ambientais ligados à dragagem de um canal – onde são depositados resíduos industriais há cem anos, o que é uma operação complicada – junta-se uma outra dificuldade que é a de continuamos a nunca querer definir prioridades. Andamos há dois ou três anos a adiar a renegociação do terminal de Singapura em Sines, onde neste momento as operações estão limitadas a um milhão de contentores por ano, quando podíamos aumentar até quatro ou cinco milhões de contentores se alargássemos as instalações portuárias. Não há risco comercial na decisão porque sabe-se que existe essa necessidade, e, mesmo assim, não se faz. Podíamos fazer mais uma série de outras operações ligadas a todo esse comércio internacional que nos passa aqui à frente, porque isso é uma coisa que ninguém consegue estragar porque ou é uma fatalidade geográfica ou uma sorte, mas não aproveitamos. Normalmente se falarmos em prioridades fazemos logo uma lista: Leixões, mais Aveiro, mais Figueira da Foz, se possível fazer um porto em Peniche, depois Tejo Norte, Tejo Sul, depois Setúbal, Sines e Portimão. Alguém acredita que haverá dinheiro para tornar tudo isto prioritário? É evidente que não.”

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