Lançados concursos para modernização da ligação ferroviária Sines e Linha do Sul.

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Dois concursos públicos para a modernização da ligação ferroviária entre Sines e a Linha do Sul foram lançados ontem, num investimento de quase 40 milhões de euros, anunciou a Infraestruturas de Portugal. Em comunicado, a empresa adianta que os dois concursos públicos de investimentos na modernização da Linha de Sines foram publicados em Diário da República. Um dos concursos diz respeito a um investimento estimado em 33,6 milhões de euros para “eliminar os actuais constrangimentos de capacidade e potenciar as condições de exploração e de segurança na Linha de Sines”. A empreitada a contratar implica a modernização do actual canal ferroviário da Linha de Sines, no troço entre Ermidas Sado e Sines, e engloba “trabalhos de via férrea, terraplenagem, drenagem, obras de arte correntes -passagens superiores e passagens inferiores, restabelecimentos, construção de uma nova estação técnica e modernização de estações existentes, instalações fixas de tração elétrica, infraestruturas de base para sinalização e telecomunicações”, entre outros trabalhos. Está também prevista a substituição integral da “superestrutura de via”, uma nova “estação técnica ao km 141 e a alteração do layout da estação de São Bartolomeu da Serra” para assegurar o cruzamento de comboios de 750 metros de comprimento e optimização das condições de exploração. Serão ainda suprimidas as passagens de nível da Abela (na Estrada Nacional 390) e da subestação de Santiago do Cacém (Estrada Nacional 121), com a construção de “obras de arte correntes e restabelecimentos”. Segundo a Infraestruturas de Portugal, foi igualmente publicado em Diário da República a contratação dos serviços de fiscalização, coordenação de segurança em obra e gestão técnica das empreitadas de modernização da ligação ferroviária entre Sines e a Linha do Sul, no valor de seis milhões de euros. Esta é, segundo a empresa, uma contratação complementar para a realização de serviços de acompanhamento, “imprescindíveis para garantir a boa execução dos trabalhos desenvolvidos na empreitada de modernização”. A Infraestruturas de Portugal indica que o projecto global da “Ligação ferroviária Sines-Elvas”, que está inserida no “Corredor Atlântico das Redes Transeuropeias de Transportes”, tem por objectivo modernizar a infraestrutura ferroviária existente, e, após a construção do troço Évora-Elvas, estabelecer uma ligação directa entre Sines e Badajoz em oposição ao trajecto atual.

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