Porto de Sines quer tornar corredor logístico com Badajoz mais competitivo

O projecto do Corredor Atlântico Logístico Sines-Badajoz está a ser desenvolvido numa parceria entre a Extremadura Avante, que reúne um grupo de empresas públicas do Governo da Extremadura Espanhola, e a Administração dos Portos de Sines e do Algarve.

Segundo avança o Expresso, a Administração dos Portos de Sines e do Algarve (APS) vai apostar em tecnologias inovadoras da informação e comunicação, através de processos de digitalização, para tornar o corredor logístico Sines-Badajoz “mais eficiente, competitivo e desmaterializado”.

O projecto do Corredor Atlântico Logístico Sines-Badajoz (Calsiba) está a ser desenvolvido numa parceria entre a Extremadura Avante, que reúne um grupo de empresas públicas do Governo da Extremadura Espanhola, e a Administração dos Portos de Sines e do Algarve (APS).

De acordo com a administração portuária, esta cooperação transfronteiriça vai melhorar a “interoperabilidade” no corredor com o “desenvolvimento e implantação de tecnologias da informação e comunicação inovadoras no transporte de mercadorias”.

Em declarações à agência Lusa o presidente do conselho de administração do Porto de Sines, José Luís Cacho, explicou que a “Extremadura Avante está a desenvolver a Plataforma Logística de Badajoz onde se estão a instalar empresas importantes quer na ótica da logística quer da indústria”, entre elas a Amazon.

Nesse sentido, foi desenvolvido um projecto-piloto conjunto para “conectar digitalmente essa plataforma” com o Porto de Sines, através da Janela Única Logística (JUL), explicou o responsável.

Com esta ferramenta, será disponibilizado “um conjunto de funcionalidades” e “todas as empresas que estão instaladas em Badajoz vão poder importar e exportar através do Porto de Sines em melhores condições de competitividade”, realçou.

Isto “vai tornar o corredor logístico Sines-Badajoz mais eficiente, competitivo e desmaterializado”, indicou.

Segundo José Luís Cacho, o projecto enquadra-se “no processo de internacionalização” do Porto de Sines, alcançando “a Zona Logística de Madrid” e uma “maior capacidade de penetração em Espanha.

“É um projecto que vai consolidar a nossa estratégia e vai permitir sermos mais competitivos na área da extremadura” espanhola, concluiu.

O Porto de Sines mantém uma ligação diária ferroviária com a Extremadura Avante.

O projecto Calsiba é co-financiado pelo Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional (FEDER), através do programa INTERREG V-A Espanha-Portugal (POCTEP) 2014-2020.

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